普通75% フェロシリコン通常、アルミニウムは 1% ～ 2% 含まれていますが、当社の製品のアルミニウム含有量は 0.3% 未満に管理されています。

なぜアルミニウム含有量を削減するために労力を費やすのでしょうか?アルミニウムは鋼中にアルミナ介在物を形成するためです。これらの介在物は硬くて脆いため、次の 3 つの問題を引き起こします。

スタンピング割れ：これは自動車用鋼板を製造するお客様にとって最大の懸念事項です。

疲労寿命の短縮:これは、ばね鋼や軸受鋼を製造する顧客にとって大きな懸念事項です。

連続鋳造ノズルの詰まり:鋳造中にアルミナがノズルの内壁に付着し、鋳造中断を引き起こす可能性があります。

したがって、高純度を必要とする鋼種（自動車鋼板、パイプライン鋼、ばね鋼、軸受鋼）を製造する場合は、低アルミニウムフェロシリコンを使用する必要があります。{0}

「通常のフェロシリコン75のアルミニウム含有量の業界標準は、一般に1.5%以下または2.0%以下ですが、実際の納品は1.0%から1.5%の間に収まることがよくあります。当社のAl 0.3フェロシリコンはアルミニウム含有量を0.3%未満に低減しています。この「0.3%」は何を意味しますか?私たちは次のように比較しました。

脱酸に通常のフェロシリコン (Al 1.5%) を使用すると、鋼 1 トンあたり 2 kg を添加すると、約 0.002% ～ 0.003% のアルミナ介在物が導入されます。

Al 0.3 フェロシリコンを使用すると、同じ 2 kg を追加しても、アルミニウムの 1/5 しか導入されません。-

通常の鉄筋の場合、この差は無視できます。しかし、自動車鋼とパイプライン鋼の場合、介在物の 0.001% の違いが、許容できる品質と許容できない品質の違いとなる可能性があります。」

Aluminum is 0.3 ferrosilicon 75

化学組成

グレードモデル	Si 以上	Al 以下	Ca 以下	Mn 以下	Cr 以下	P 以下	S 以下	C 以下	コアマッチング鋼
FeSi75 Al0.3 (超低アルミニウム)	74.0	0.3	1.0	0.4	0.3	0.035	0.02	0.1	自動車用IF鋼、X80パイプライン、軸受・ばね鋼
FeSi75 Al0.5-A	74.0	0.5	1.0	0.4	0.3	0.035	0.02	0.1	通常の高級構造用鋼-
FeSi75 Al1.5-B	72.0	1.5	1.0	0.5	0.04	0.04	0.02	0.2	建築用鉄筋、一般鋳鉄

Al0.3 対従来の FeSi75

パフォーマンスインデックス	FeSi75 Al 0.3以下	FeSi75 Al1.5	生産特典
溶鋼の可溶性Al残留物	0.0032%以下	0.0063% 以上	鋼の冷間/熱間脆性を回避する
Al₂O₃ 介在物グレード	レベル0.5～1.0	レベル2.0～3.0	高級鋼検査基準に合格-
連続鋳造ノズルブロックの危険性	極めて低い	厳しい	計画外のシャットダウン頻度を減らす
薄板プレスクラック率	ゼロに近い	高いスクラップ率	完成品の廃棄コストを削減
原材料単価	やや高め	低い	高価値の鋼材には投資する価値があります-